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『開箱』搭載光學玻璃鏡頭的 Eagle SD 行車記錄器


硬體規格
首先我們來看一下 Eagle SD 的硬體規格為何
  • 喇叭:單聲道喇叭
  • 麥克風:高增益麥克風
  • 感測器:三軸加速度感測器
  • 影像輸出:2.5mm耳機孔,複合視訊訊號NTSC/PAL
  • 影像輸入:2.5mm耳機孔,可由方向燈或倒車燈訊號觸發自動切換影像輸出畫面(僅供影像輔助,不具備錄影功能)
  • 鏡頭:高解析度、高感度、光學玻璃鏡頭,水平75度
  • 記憶卡容量:SD/SDHC/SDXC,最高支援64GB
  • LED指示燈:錄影中 / 恆亮,異常 / 閃爍
  • 按鍵:目錄 / 下 / 上 / 確定
  • 電源:2.5mm耳機孔,DC 9~16V,點煙器電源插頭(或選購Eagle Power延時錄影電源管理模組
  • 操作溫度:環境溫度-20~70℃,內建過熱自動關機保護裝置(當機內溫度低於80℃時才會開機,運作中若高於85℃則自動關機)
  • 軟體規格
  • 影片格式:H.264
  • 錄音格式:LC-AAC
  • 解析度:720x480
  • 延時錄影:撘配Eagle Power延時錄影電源管理模組,可設定錄影時間,並具備電源瞬斷後10秒錄影及低電壓斷路保護功能
  • 每秒幀幅:25~30FPS
  • 錄音模式:可設定開啟或關閉
  • 錄影模式:循環錄影,記憶卡錄滿自動覆蓋最舊檔案,錄影不間斷
  • 錄影檔鎖定:手動鎖定檔案或由加速度感應器自動偵測鎖定
  • 時間戳記:時間戳記嵌入於錄影畫面
  • 水平校正:安裝水平校正
  • 語音提示:語音警示提示
以上紅色的部份就是吸引 Leo 注意的幾個重點,透過『光學玻璃鏡頭』、『H.264壓縮格式』、『加速度感應器自動偵測鎖定檔案』、『過熱自動關機保護裝置』這幾個部分就可以感覺的出來廠商真的蠻用心的說。
  • 光學玻璃鏡頭:單獨就『光學玻璃鏡頭』來說,市面上就沒幾台行車記錄器採用了,畢竟成本會提高許多,提供了水平75度視野,畫面清晰不扭曲,不像一般塑膠鏡頭四周變形的非常厲害。
  • H.264壓縮格式:至於『H.264壓縮格式』更不用說,這可是 Leo 挑選行車記錄器的最低門檻,也就是不支援此壓縮格式的行車記錄器則一律掠過,因為利用 H.264 壓縮的影片其品質優之外,檔案容量相對的來的小,這是因為 H.264 採用最新視訊壓縮革命性技術,可利用最少的視訊資料,提供令人無法置信的絕佳視訊品質。這表示只要利用相當小的檔案,就可以讓您看到清晰無比的視訊畫面,比前一代的視訊編解碼器更能夠節省頻寬與儲存成本。H.264 只要三分之一至二分之一的資料傳輸率,就可以提供與 MPEG-2 一樣的畫質,若以相同的資料傳輸率,則解析度可達 MPEG-4 Part 2 的四倍。也因為這樣,Leo 才會喜歡『H.264壓縮格式』。技術資料來源
  • 加速度感應器自動偵測鎖定檔案:有使用過 DailyRoads Voyager 這套軟體的朋友就知道,他內部有個 G力挽救檔案的功能,這功能有什麼用途呢?也就是當狀況發生的時候,系統會自動將當下的檔案進行緊急鎖定不被系統給覆蓋掉,畢竟這可是重要的證據,如果真的被覆蓋了那只是增加事後責任釐清的難度。
  • 過熱自動關機保護裝置:由於 Eagle SD 支援延時錄影功能,因此是否能夠承受在太陽下曝曬又無空調的嚴苛考驗就非常的重要,各位應該有過在那種去停車場準備開車的時候,打開車門的那一瞬間被裡面的熱氣給燻過經驗,想想看 Eagle SD 延時錄影的時候其實就是承受這樣的高溫在運作的,所以是否具備過熱自動保護裝置就很重要了。
開箱
看完了上面的硬體規格介紹,接著就是開箱囉!,打開包裝首先映入眼簾的是用來輔助安裝的卡,利用這張輔助卡,可以協助您將 Eagle SD 安裝至定位,在這給廠商拍拍鼓勵一下,怎麼有這麼貼心的設計呀


相關配件與說明書,在說明書包裝中還有酒精棉片與束線帶喔!由於擔心自己的車輛無法使用延時錄影版的『Eagle Power延時錄影電源管理模組』,所以當初購買的時候就加購了點煙器模組來預防萬一。


Eagle SD 本尊出現,搭配3M車規擋風玻璃專用雙面膠,可牢固的貼在擋風玻璃上,卻又能輕易拆下不殘膠也不會傷到隔熱紙。有使用過吸盤式車架的朋友就知道,那就是非常容易因為吸力的問題,造成整摔落的情形發生,尤其是在開在路況不好的地方的時候特別容易發生,而且吸盤是有壽命的,通常都無法自行更換,因此 Eagle SD 搭配3M車規擋風玻璃專用雙面膠除了更換容易之外還可以減少遮蔽視線的區域。


Eagle SD 側邊則是,電源孔、視訊輸出、視訊輸入1、視訊輸入2,孔位設計都採取 2.5 mm 的方式,因此在搭配上要多加注意。


另外一側則是 SD 插槽,最大可支援 64G 喔!


這就是 Eagle SD 最新的『Eagle Power延時錄影電源管理模組』,搭配這個模組之後只要您的車上有 OBD II 這個接頭,就可以達到延時錄影的目的。


至於什麼是 OBD ,OBD 就是 On Board Diagnostics 的簡寫,也就是所謂的車上診斷系統,利用 Eagle Power延時錄影電源管理模組與車上的 OBD II  接頭連接的話,就不需要而外透過點煙器來供電了,利用OBD 就可以達到供電與延時錄影的目的,可能會有朋友擔心這樣會不會把車上電瓶的電給用光造成車輛無法發動?根據官方常見問題的回答:Eagle Power具有低電壓斷路保護裝置,而且特殊設計之超低靜態電流,在待機模式只損耗20uA,因此絕對不會把電瓶用光。因此如果您的車子具備 OBDII 接頭的話倒是可以參考看看喔!!


實際安裝
看完了開箱部分,接著就是要來實際的將 Eagle SD 安裝到車上了,參考了原廠提供的安裝指南之後,也到了自己實際來 DIY 的時候了,不過此時卻發現 Leo 的 Nissan Sentra 1.6 後照鏡的設計為圓柱造型,因此沒辦法完全套用廠商提供的輔助卡來安裝。


而且更悲慘的是找半天都找不到 OBD II ,所以只好放棄使用 OBD II 接頭的想法,還好當初加購點煙器電源模組!不然就糗大了。不知道有沒有朋友知道  Nissan Sentra 1.6 藏在哪裡?


於是比了一下實際位置,發現前檔上面的隔熱紙的位置還蠻剛好的,於是就利用隔熱紙的界線來當做黏貼的依據,如果您也遇到跟 Leo 在安裝上有同樣的困擾的話倒是可以參考這樣的方式喔!


Eagle SD 安裝好的模樣,與之前利用PeriPower 機械式手臂360度旋轉車架與手機結合來當做行車記錄器的位置還來得高,畢竟吸盤與夾具的體積實在是太大了,這時候就會覺得 Eagle SD 的尺寸大小其實真的很剛好,雖然沒有螢幕也沒關係,畢竟螢幕不是行車記錄器的重點。


接著開始準備來安裝電源線了,廠商在 Eagle SD 的固定座上還設計了卡筍來固定電源線,雖然很難固定,但是相對的也難脫落,好不容易把電源線固定之後,準備開始拉線的工程。


由於 Nissan Sentra 1.6 擋風玻璃與內裝的空隙還蠻大的,因此很輕易的就可以把線塞進去,再加上拍照不易,因此就沒有記錄下來,再這跟大家說聲抱歉。塞好擋風玻璃上方的線材之後,接著就是拆開前座兩側所謂的 A 柱了,這時候就覺得老車也有他的好處,因為根本不用拆就可以輕易的將線塞進去,因此安裝起來格外的輕鬆,如果您的 A 柱不好拆卸處理的話,建議還是去找車廠協助安裝囉!


由於 Leo 偷懶沒有把 A柱拆開來安裝,因此到了擋風玻璃的下方就會露出一些線,不過露出的範圍也不多,因此就自動忽略囉!!不然想到要拆 A柱就累了~


接下來打開車門,沿著橡膠隔音條與內裝的縫隙將電源線給塞入,本來想整條給他塞進去的,後來想想萬一還要拆卸的話不就累了~因此就維持外露一部分的原則,將來要拆除的時候比較方便。


經過這樣的處理後,走線的部份終於來到了下方,掀開一旁的踢腳板將線放進去之後就完成最困難走線工程。


接著將線丟在副駕駛座踏墊之下,並利用腳踏墊蓋住,就完成了整個拉線的動作,當然如果要求完美的話還可以將這部分的線固定在主控台下方,不過工程太浩大了!!反正丟在踏墊下方將來要拆卸也比較容易囉!


最後將車接上就大功告成了!!


安裝好之後看起來真是賞心悅目呀!!而且從駕駛座看出去的視野也不會被遮蔽了。


將原本的PeriPower 機械式手臂360度旋轉車架 挪到擋風玻璃下方去,準備外出旅遊利用手機來當導航用。


最後利用內建的水平提示功能來調整水平,調整完畢之後拿一元硬幣就可以將螺絲鎖緊囉!免除尋找螺絲起子的困擾。


實測
以下是日間實測的效果,說真的光一個不變形來說就很優了,看起來不再像是透過魚眼鏡頭來看世界了,至於效果好不好見仁見智,這裡就不多加以敘述,實際看影片比較準吧!觀賞的時候記得將畫質調整到  480P 喔!!


夜間的錄影效果,說真的比預期中的效果還來的優,Eagle SD 行車記錄器在處理對象來吃的大燈,或前車的殺車燈,都不會有曜光的出現而且效果真的不錯,看有沒有機會來實際走看看那種四周沒路燈的一片漆黑的路段,再來與大家分享,不過也因為這樣的測試才發現一件事情,擋風玻璃真的很髒~~夜間錄影都出現許多類似下雨的灰塵在玻璃上,看來要找個時間好好的來清潔一下了。




 
檔案格式
  • General
  • Complete name : Z:temp018082400.MP4
  • Format : MPEG-4
  • Format profile : Base Media / Version 2
  • Codec ID : mp42
  • File size : 147 MiB
  • Duration : 10mn 0s
  • Overall bit rate : 2 060 Kbps
  • Performer : Flexmedia Encoder v1.0.0
  • Video #1
  • ID : 1
  • Format : AVC
  • Format/Info : Advanced Video Codec
  • Format profile : High@L3.1
  • Format settings, CABAC : Yes
  • Format settings, ReFrames : 1 frame
  • Codec ID : avc1
  • Codec ID/Info : Advanced Video Coding
  • Duration : 10mn 0s
  • Bit rate mode : Constant
  • Bit rate : 2 000 Kbps
  • Width : 720 pixels
  • Height : 480 pixels
  • Display aspect ratio : 3:2
  • Frame rate mode : Variable
  • Frame rate : 29.970 fps
  • Minimum frame rate : 15.625 fps
  • Maximum frame rate : 31.250 fps
  • Standard : NTSC
  • Color space : YUV
  • Chroma subsampling : 4:2:0
  • Bit depth : 8 bits
  • Scan type : Progressive
  • Bits/(Pixel*Frame) : 0.193
  • Stream size : 143 MiB (97%)
  • Language : English
  • Audio #2
  • ID : 2
  • Format : AAC
  • Format/Info : Advanced Audio Codec
  • Format version : Version 4
  • Format profile : LC
  • Format settings, SBR : No
  • Format settings, PS : Yes
  • Codec ID : 40
  • Duration : 10mn 0s
  • Bit rate mode : Variable
  • Bit rate : 55.1 Kbps
  • Nominal bit rate : 10 000 bps
  • Maximum bit rate : 192 Kbps
  • Channel(s) : 2 channels
  • Channel positions : Front: L R
  • Sampling rate : 32.0 KHz
  • Stream size : 3.95 MiB (3%)
  • Language : English
實際透過電腦端的播放軟體來檢視檔案我們可以看到格式的確是 MP4 ,而且 10 分鐘的影音檔案大小只有 147 MB,也就是說一張 8G 的記憶卡可儲存的時間約為 9.28個小時,其實綽綽有餘了!除非您是職業駕駛不然其實 8G 的記憶卡就夠用了,這也是採取 H.264的壓縮格式最大的好處。 

FLEXMEDIA Eagle Viewer 播放軟體
其實 FLEXMEDIA 還蠻用心的,還出了一個專屬的播放軟體來搭配 Eagle SD 來使用,除了可以查看影片的加速度圖表,還可以跨檔案將狀況發生的前因後果剪輯成短片。連續錄影的檔案則會標示為錄影群組,幫助您更快找到您所需要的關鍵時刻。至於詳細功能與介紹請參考官方網站的說明,這裡就不多加敘述了。


眼尖的各位看完上面的影片有沒有發現一件事情,那就是影片上方除了時間的戳印之外,在右上角還有一個 +54.9C (請參考下圖)的數值呢?其實這就是目前機身運作的溫度,在文章討論硬體規格的時候有提到 Eagle SD 正常運作溫度為-20~70℃之間,只要右上角的溫度低於80℃時才能開機,運作中若高於85℃則自動關機。一開始使用本來沒想太多,可是沒想到在夜間錄影的時候溫度都還在 45 度以上,而且車內還有開冷氣說!!這數值的確把 Leo 著實的嚇了一大跳,沒想到晚上的溫度還可以飆到這麼高真是出乎意料呀!


FLEXMEDIA 還貼心的設計了設定檔案的功能,讓您別擔心沒有螢幕的 Eagle SD該如何去設定,Eagle Viewer 提供了製作設定檔的功能,幫助您順利更新主機的設定。


透過 Eagle Viewer 在記憶卡上產生的設定檔案內容,這時候只要把記憶卡插入 Eagle SD 就會自動套用並自動將此檔案刪除。


軔體更新
各位入手 Eagle SD 之後記得要定時回到官方網站看看有沒有新版的軔體可以更新, 0817 的時候官方就是放出 0.94 來修正一些小問題,沒事多回娘家看看有沒有更新檔囉! 使用注意事項: 請先將主機電源開啟後再插入SD卡進行韌體更新。

更新韌體步驟
  1. 從網站下載欲更新之韌體檔案。
  2. 解壓縮後,將內容檔案全部複製至SD卡之根目錄。記得將 kSiDmEtSyS 目錄與 CVR720.mtg 這個檔案一同複製到根目錄下喔! Leo 在這裡曾經搞混過,再此提醒大家,不然會沒辦法進入系統更新程序。
  3. 發動引擎開啟主機電源。
  4. 在電源開啟的狀態下將SD卡插入主機。
  5. 主機會以語音提示「韌體更新中」,請按照語音指示操作以完成更新步驟。韌體更新約需要30秒至3分鐘,期間車輛請勿熄火。更新中燈號會呈現連續兩閃燈。
  6. 更新完成後,主機會自動重新開機,並自動把韌體檔案刪除。
最新軟體發行日期: 2011/08/17  0.9.4版本
  1. 移除手動按[上鍵]並安全取出記憶卡後「請插入記憶卡」之語音訊息。
  2. 修改延時錄影時間最短為10分鐘(延時錄影版)。
  3. 改善加速度感測器鎖檔靈敏度。
以下就是透過 SD 記憶卡來進行系統更新時的語音提示,就算沒有螢幕其實在操作上也還蠻簡單的喔!


補上更新至 0.94 之後的實際錄影畫面給大家參考


感想
看完了上面一連串的介紹之後,相信各位對於 Eagle SD 也有了基本的認識,不過說真的他的單價真的不是很便宜,某購物網站的售價為 4888,相信各位也會覺得這個價位可以購買其他規格更優或內建螢幕的機種,這的確是事實沒錯 Eagle SD 在價格與規格上的確沒有來的漂亮,但是在用料上卻很敢花成本,例如上述提到的光學鏡頭、加速度感應器、還有耐高溫的運作零件與過熱自我保護機制,這些許多廠商不注重的地方,但是 FLEXMEDIA 卻都做到了。在還沒入手之前本來還對於沒有內建螢幕的行車記錄器抱持的懷疑的態度,但是實際安裝好之後跑個幾天才知道,原來沒有內建螢幕的機型使用起來也方便,除了節省空間降低阻礙視線之外,還可以降低分心的風險,以往利用 DailyRoads Voyager 來讓 Android 手機變成行車記錄器 的時候,開車偶爾會被螢幕上所呈現的畫面給吸引過去,說真的這樣還蠻不太好的,自從改用 Eagle SD 之後,就跟沒裝行車記錄器是一樣的,開車變專心多了!!也不會動不動就喵一下畫面,這感覺說真的還蠻好的。

雖然 Eagle SD 錄影規格沒有到 1080P、沒有內建螢幕、沒有 HDMI 輸出、沒有快拆設計、但卻是台灣製造的精品,並通過 BSMI 標準檢驗局的認證、而且還內建光學鏡頭的一台超優質的行車記錄器,也期許廠商能夠在加把勁推出更優質的產品,讓大夥出門旅遊之餘還能兼顧行車安全,
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